Сначала стартовали участники ралли-рейда «Шёлковый путь» а затем, гонщики, выступающие в чемпионате России. Шестой этап ралли был почти в два раза короче, но по сложности не уступал предыдущему. А по словам некоторых участников был даже сложнее. Кстати, совсем недалеко от старта участникам предстояло преодолеть два песочных массива — это дюны с зоной навигации, где штурман должен вести пилота без дорожной книги, руководствуясь данными прибора навигации, попутно пройдя через контрольные точки.
А этим «Маленьким чудовищем» управляет 77-летний Ёсимаса Сугавара
Техника не всегда выдерживала нагрузки гонки. Так, например, у Анастасии Нифонтовой двигатель в песках закипел, а потом и заклинил. Что очень расстроило участницу, ведь она держалась в лидерах на протяжении нескольких дней, но не сломило дух. Она твердо решила в следующем сезоне преодолеть весь маршрут.
Далее гонка уходила в степь, где участники могли развить максимальные скорости. Но это вовсе не облегчало её характер, ведь перед глазами было множество параллельных дорог, а на пути подстерегали опасные ухабы и неожиданные трамплины. Это держало экипажи в максимальном напряжении на протяжении нескольких часов.
Впереди у гонщиков заключительный этап Липецк — Москва, с финишем на Красной площади. Но этим закончится лишь этап чемпионата России, а продолжение «Шёлкового пути» по территории Китая будет в августе-сентябре.
По итогам 6-го этапа ралли-рейда, пилот «КАМАЗ-Мастер» Андрей Каргинов пришёл первым.
Вторым прибыл экипаж пилота Эдуарда Николаева, третьим стал экипаж Айрата Мардеева.
В общем зачёте в классе внедорожников лидируют
1. Язид Аль-Раджи (Саудовская Аравия, Mini John Cooper) – 22:47.40
2. Нассер Аль-Аттия (Катар, „Тойота“) – +1:11.44
3. Сергей Карякин (Россия, Maverick)– +7:31.01
В классе грузовиков первых четыре места за россиянами:
1. Андрей Каргинов – 24:22.48
2. Айрат Мардеев – +17.39
3. Антон Шибалов – +1:04.52
4. Эдуард Николаев – +2:23.13
