В импровизированную студию также пригласили гостей: директоров местных институтов, преподавателей и профессоров волгоградских вузов, руководителей и представителей ряда организаций и предприятий, студентов, общественников.
Встреча проходила в неформальной обстановке. Собравшиеся могли передвигаться по помещению, пить чай и кофе,
но главное спрашивать у первого лица Волжского о том, что их волновало, и высказывать собственное мнение.
До начала мероприятия от пользователей всемирной паутины поступило порядка 50 вопросов, их фиксировали и в ходе прямой линии. Горожан интересовали разные проблемы от частных до глобальных. Естественно, в первую очередь Игорь Николаевич ответил на самые актуальные, касающиеся большего числа жителей.
«Очень нравится идея проекта «Дворовый тренер». Что нужно сделать, чтобы тренер появился и в нашем дворе?
Инстаграмм. «Джамита 19999»
— Сегодня Волжский живёт и развивается по 131-у закону, и полномочий, которых осталось у муниципалитета, не так много. Массовый спорт очень нужен и подрастающему поколению, и всему городу, ведь это популяризация здорового образа жизни и правильного мышления. Но настоящее время не хватает людей, которые бы не на словах, а на деле могли заинтересовать ребят, организовать их досуг, устраивая соревнования внутридворовые и междворовые, стать для них вожаком. Пока удалось найти всего четырёх активистов, надеемся, что уже вскоре появится и пятый. Если среди волжан ещё есть желающие, то нужно обратиться в спорткомитет. В каком дворе появится такой человек, там и мы будем помогать, чем можем.
«Прочитал, что на дороги города выходят новенькие автобусы. А что будет дальше с транспортной системой? И правда ли, что в городе собираются полностью уничтожить трамвай?
Дмитрий Тришин»
— Да, действительно в Волжский поступило 20 новых автобусов и они уже вышли на линии. И самое главное то, что они покупаются Автоколонной №1732 на собственные средства. Машины экономичны и экологичны, потому что работают на газомоторном топливе. В рамках этого проекта всего планируется закупить порядка 50 транспортных средств небольшой вместимости, что позволит сократить время между рейсами, когда они будут колесить по городу. Трамвай мы пытаемся сохранить всеми силами, поскольку я лично считаю, что за этим видом транспорта будущее.
«Когда полностью наладятся дороги в Волжском?
Александр Владимирович»
— Дороги в Волжском ремонтируются, и это видно. Разработаны программы по городским дорогам и по внутриквартальным. В нынешнем году в рамках проекта «Безопасные и качественные дороги» в Волжском было отремонтировано шесть объектов или порядка 220 тысяч квадратных метров асфальтного покрытия. Темпы снижать не будем, в следующем году также активно продолжим обновление магистралей, но исходя из бюджетных средств, поскольку из городской казны на ремонт в нынешнем году пошло порядка 50% необходимых средств. Уделяем пристальное внимание качеству выполняемых работ, если оно не отвечает ГОСТам, мы заставляем подрядчиков переделывать работу. Встаёт и другой вопрос — сохранения дорог. Так, например, на острове Зелёном из-за нерадивых дачников и владельцев магазинов исчезли кюветы, которые приходится восстанавливать. Вода не должна оставаться на дороге грейдерного типа, в противном случае покрытие быстро разрушится.
«Долго нас будут травить? Почему всё это время вы не можете повлиять на данную ситуацию?У детей развиваются астма, аллергия, у взрослых возникают проблемы с сосудами, головные боли…
Светлана Якова»
— Сегодня полномочия по воздействию на предприятия-загрязнителей у муниципалитетов забрали полностью, но мы не снимаем с себя ответственность. Работаем с областью, федерацией… Мониторим ситуацию, составляем и отправляем акты в соответствующие структуры. С тремя крупными заводами сделали программу и поступательно её выполняем, и ситуация меняется. Не так быстро, как нам бы хотелось, но всё же. Сейчас хотим промониторить весь город, чтобы понять, кто и какой вред наносит окружающей среде. Общественники тоже не сидят на месте, позиция волжан важна. Если мы будем действовать совместно, то положительный результат не заставит себя ждать.
«Недавно прошли публичные слушания по расширению производства карбомата на ЗОСе. Публичные слушания прошли, а что дальше?
Егор Немов»
— Слушания, действительно, прошли. Но никакого разрешения на строительство ещё не подписано. Руководители ЗОСа просто попросили рассмотреть новый проект. Тем не менее, данную тему подогревали заинтересованные лица. Но я бы поставил вопрос гораздо шире, чем эмоции. Предприятие сегодня работает на несовершенном оборудовании, а новое, которое хотят установить, — на порядок лучше, в том числе и по экологическим параметрам. Проект должен пройти ещё множество экспертиз, прежде чем его можно будет реализовать. Радует то, что уже сформировалась группа волжан, которые готовы вникнуть в суть вопроса и разобраться. Позиция их такова: городу нужны предприятия, но они должны минимизировать свои выбросы в атмосферу. Волжскому необходима реальная забота людей, а не шумиха, чтобы сделать на этом себе имя.
«Обманутые дольщики жилого комплекса «АхтубаСитиПарк» — это не иждивенцы, а люди, которые инвестировали все свои деньги в развитие Волжского, чтобы в нём жить, растить детей и созидать… Многие продали своё единственное жильё, вложили материнские капиталы и взяли долгосрочные ипотеки. Теперь эти сотни семей оказались в невыносимых условиях. Игорь Николаевич, просим вас оперативно и конкретно заняться решением проблемы. Тянуть с этим больше нельзя.
Николай Матц»
— Сразу скажу, что вопросом по обманутым дольщикам мы занимаемся уже не один месяц, хотя это не входит в полномочия муниципалитета, и будем продолжать заниматься. Но надо понимать, что в местной казне денег нет на то, чтобы построить кому-то дом. В настоящее время ведём переговоры с одним из банков, который уже изучает волжский проект. Со своей стороны мы снизили в разы расценки на подключение инженерных сетей для будущего застройщика, готовы предложить ему ещё участок земли под возведение зданий, область тоже работает по данной проблеме, но сами дольщики не должны оставаться в стороне и ждать, что кто-то за них что-то сделает, им нужно вести переговоры с инвестором.
Интерактивное общение главы города с волжанами длилось почти полтора часа. В общей сложности на прямую линию поступило почти сотня вопросов. Озвучить получившийся перечень за отведённое время не получилось, но все они были переданы руководителям профильных структур для проработки. Тем не менее, один из них удалось решить прямо на месте. Илья Селезнёв, организатор бесплатных лекций по гуманитарным темам, которые уже третий год проводятся в библиотеках Волжского, рассказал о том, что мечтает выйти с просветительскими беседами на городской уровень, а для этого нужно более просторное помещение, которым он не располагает.
И тут же оказать содействие благому делу пообещали представители двух институтов ВПИ и ВИЭПП, предоставив свои актовые залы.
Главу города Игоря Воронина порадовало такое быстрое развитие ситуации и он отметил, что уже только этот факт свидетельствует о том, что прямая линия прошла не напрасно.
Фото: автора и Александра Баранова
Читайте «Волжскую правду», где вам удобно: Новости, Одноклассники, ВКонтакте, Telegram, Дзен. Есть тема для новости? Присылайте информацию на почту vlzpravda@mail.ru
