«У нас двойных стандартов нет»
В настоящее время в городе проводится масштабный ремонт городских магистралей и внутриквартальных проездов. Глава города отметил:
— Ремонт идёт ударными темпами, при этом ведётся системный контроль за ходом работ, и, к сожалению, выясняется, что в этом хорошем деле без «ложки дёгтя» не обошлось. В частности, замечания по качеству работ получили дорожники в ходе недавнего объезда улицы Горького. К покрытию претензий нет, но четыре вырубки, которые были сделаны в прошлом году, не заделаны. Подрядчику направили претензию, он обязан устранить недостатки за свой счёт.
Дорожный ремонт ведут не только подрядные организации, но и специалисты Комбината благоустройства. На этом муниципальном предприятии четыре года назад создан небольшой асфальтовый завод по производству асфальтобетонных смесей.
— Асфальтовая крошка, которая остаётся после дорожного ремонта, перерабатывается на этом заводе по специальным технологиям, и полученный материал можно использовать не один десяток лет. В итоге стоимость работ удешевляется. А контроль за качеством везде одинаковый, будь то подрядная организация или муниципальное предприятие. В Волжском нет двойных стандартов: сроки у всех участников ремонта одни и те же, и ответственность одинаковая.
Где взять миллиард?
Один из самых проблемных дорожных участков — мостовой переезд через Волжскую ГЭС, который находится на балансе города и которому требуется безотлагательный капитальный ремонт.
-Это дорога не городского, а федерального значения, — сказал Игорь Воронин. — Потому уже несколько лет мы стараемся решить вопрос о передаче её на государственное обеспечение. Ведутся переговоры, к которым подключился губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров. Капитальный ремонт мостового перехода городу не по карману — на эти цели требуется более миллиарда рублей. Мы поддерживаем его в рабочем состоянии; ежегодно на обслуживание данного участка дороги из муниципального бюджета отчисляется около 15 миллионов рублей.
«Жемчужина» Волжского
— Одна из визиток Волжского — дома с арками в старой части города. Однако некоторые арки уже обветшали, им требуется реконструкция. Включён ли этот участок Набережной в план по благоустройству города?
— Набережная — это жемчужина Волжского, и наша обязанность — сохранить её в том виде, в каком её задумали первостроители. Сделано уже немало: отремонтированы дорога и тротуары, появилась велосипедная дорожка, высажены деревья у плавательного бассейна. В комплексную программу по благоустройству включены и реконструкция спуска к Ахтубе (не только смотровой площадки, но и ротонды, и лестничных маршей), и восстановление фасадов зданий с арками, построенных 60 лет назад первостроителями. К слову, мы уже отметили, что на Набережной стало заметно оживлённее: люди прогуливаются, занимаются спортом. Планируем пешеходную дорожку дотянуть от техникума до парка «Волжский» — таким образом, участок получит логическое завершение.
Что же касается недавнего пожара, в ходе которого сгорело административное здание на Центральном стадионе, стало известно: корпус отстроят заново, при этом его облик будет воссоздан по историческим фото, а функционал расширен: появятся два спортзала, раздевалки и душевые. Средства на эти цели будут выделены из бюджетов разных уровней, проектно-сметную документацию планируется подготовить к концу текущего года. А по программе подготовки к 65-летию города запланирован ремонт и всего стадиона в целом.
Подробнее — в ближайшем номере газеты.
