Не зря говорят, что Волжский – город сильных, ярких и креативных людей. Трое наших земляков бросили вызов себе и совершили мототур через четыре страны и множество восточных городов. Об этом грандиозном путешествии «Волжской правде» рассказал один из его участников, предприниматель Сергей Якшин.
Мечты должны сбываться!
Мотоциклами я увлекаюсь с самого детства. У старшего брата был «железный конь», и учился ездить я именно на нем. Когда был подростком, сам заработал на свою первую «Яву». А потом я купил себе спортивный мотоцикл своей мечты – японский «Ямаха», на котором сейчас и путешествую.
Это всегда море впечатлений, новые знакомства и новые знания. В Волжском у нас уже сложился коллектив байкеров, готовых к поездкам по разным странам. В 2024 году мы решили испытать себя и организовали автопробег «за пределами наших возможностей».
Мой товарищ Рафаил однажды сказал: «Я всегда мечтал доехать до Турции». «Так в чем же дело? — спросил я. — Забиваем дату и поехали. Мечты должны сбываться!». Мы заблаговременно проработали маршрут, определили места остановок и отправились в свое первую международную поездку.
Так, летом 2025 года семь волжских байкеров через Грузию приехали в Турцию. На грузинской границе нас проверяли, чтобы не было никакой российской символики и флагов, чувствовалось антироссийское настроение.
В итоге мы сделали несколько остановок на Кавказе, 300-400 километров проехали по турецкому побережью и вернулись обратно. Весь маршрут составил примерно пять тысяч километров. Это был настоящий вызов самим себе, потому что переезжать из страны в страну, оформлять страховки, проходить таможню не так уж и легко. А еще чужой язык, и нужно подстраиваться под другой менталитет. Но мы с этим справились.
А в 2026 году мы решили продолжить наши мотопутешествия и с ветерком прокатиться по Европе. Но эту идею пришлось отложить из-за неспокойной ситуации в мире. Тогда мы переориентировали наш маршрут на Восток, Великий шелковый путь и более дружественные страны.
Изначально планировалось, что в команду войдут 10 волжан. Но путь предстоял длинный, не все смогли надолго оставить свои дела и семью. Поэтому остались трое предпринимателей-единомышленников. Мы с Рафаилом Керимовым ехали на мотоциклах, а Кирилл Сопот сопровождал нас на машине.
Ответственным за маршрут был Рафаил. Зимой он расписал на карте города и страны, через которые нам предстояло проехать. Все вместе мы подумали над остановками и длительностью перегонов. Останавливались на отдых в крупных городах, где были экскурсии по достопримечательностям.
Странник из Турции
Из Волжского мы стартовали 29 мая. Путешествие продлилось ровно 15 дней. В итоге проехали четыре страны: Казахстан, Таджикистан, Узбекистан и Киргизию. И это было незабываемое путешествие!
Например, я никогда не был в Казахстане, и он произвел на меня сильное впечатление. По большей части это бескрайние степи, где многочисленные стада верблюдов и скакунов пасутся вдоль трассы, как у нас коровы.
Мы посетили Атырау, Актобе, Байконур, Кызыл-орду. Но больше всего меня поразил казахский Туркестан. Сначала мы планировали проехать его без остановок. Но, увидев, не смогли не остановиться. Это духовная столица тюркского мира, один из древнейших городов Востока, ему 1500 лет. Несмотря на древность в Туркестане современные и широкие улицы, прекрасные отели и даже лодочные каналы, как в Венеции.
В Казахстане всё было спокойно, нас очень впечатлила культурная езда местных водителей — ни одной провокационной ситуации за 2000 километров пути мы не наблюдали. Но, подъезжая к таджикской границе, сразу почувствовалось какое-то дорожное напряжение. Нас начали подрезать, перестраиваться без поворотников, обгонять, что-то кричать из окон машин. Поэтому Таджикистан больше всего запомнился лихачами.
Кстати, во всех странах нас, россиян, встречали очень хорошо. Чаще всего спрашивали, куда мы едем, сколько стоит мотоцикл и тяжело ли преодолевать огромные расстояния на байке.
В принципе, везде, где мы останавливались, нас сразу же окружали жители. Также на нашем долгом пути мы не раз встречались с другими путешественниками. Их было много: и на мотоциклах, и пеших. Один с рюкзаком за плечами шел из Турции. Мы хотели наладить диалог, но наш собеседник плохо говорил по-английски, а по-русски не знал ни слова, поэтому мы его покормили, и он пошел своей дорогой.
Восточный базар и усыпальница Тамерлана
Стоит отметить, что уровень жизни в среднеазиатских республиках ниже, чем у нас. Однажды я спросил у местных: у вас что, экономический кризис? Они ответили: нет, у нас всё хорошо. И я понял, что у нас в России даже с экономическим кризисом лучше, чем в Таджикистане, где всё хорошо. Например, в Душанбе все центральные улицы красивые и ухоженные, отделаны камнем. Но буквально в шаге, внутри дворов ходят босоногие люди, и вся небогатая жизнь наизнанку.
В Узбекистане очень гостеприимный народ. В одном из приграничных городков нас угостили и арбузами, и лепешками. Кстати, во всех странах взрослые люди хорошо говорят по-русски, а вот молодежь уже нет.
Наш маршрут пролегал через Самарканд. Это, наверное, сердце Великого шелкового пути. Там много древних мавзолеев. Своим роскошным убранством и масштабами поразила усыпальница Тамерлана. А еще в Самарканде много мечетей. Одна из крупнейших, Белая мечеть, очень красиво отражается в бассейне, который находится рядом с ней.
В Самарканде есть Сиабский базар, один из самых больших в Средней Азии. Шумный, колоритный восточный рынок, где всё в изобилии – лепешки, сухофрукты, восточные сладости. Я их не особо люблю, но всё-таки попробовал и могу сказать, что вкус отличается от тех, которые продаются у нас. Но больше всего мне понравился узбекский плов! Он получается слоями, как у нас селедка под шубой. Причем, вкус каждого ингредиента сохраняется. Такого плова я еще не пробовал!
В гостях хорошо, а дома лучше
Больше всех среднеазиатских стран, которые мы проехали, меня впечатлила Киргизия. От города Ош до Бишкека ведет перевал, который называется Тоо-Ашуу. Нет слов, чтобы описать местную красоту природы и впечатляющий серпантин, который растянулся на 500 километров. Из них около 10 километров мы ехали под землей в туннелях.
Пейзаж необыкновенный: скалы, глиняные каньоны, озёра. Все полтысячи километров сложного пути проходили на высоте 3,5 тысяч метров над уровнем моря. Когда мы там проезжали, на горных вершинах еще лежал снег, а внизу зеленели заливные луга. Наблюдая окружающий ландшафт, я с улыбкой ехал всю дорогу несмотря на ее сложность. Такую красоту хоть раз в жизни стоит увидеть всем!
На тот момент мы проехали уже 6,5 тысячи километров и перенасытились разными достопримечательностями. Уже не очень хотелось ходить по городам, но по Бишкеку мы прогулялись. Нас встретили байкеры, разместили в своем клубе и рассказали, что к ним уже заезжали наши волжане.
Из Киргизии мы снова вернулись в Казахстан и дальше в Россию. Наш обратный путь проходил через Челябинск, Самару и Саратов. В общей сложности мы проехали около 10 тысяч километров. Это северный маршрут Великого шелкового пути, который идет из Китая через Памир, Казахстан и юг России. Кстати, в Киргизии мы как раз и были на границе Памира. Можно сказать, что мы преодолели две трети Великого шелкового пути.
Были ли какие-либо экстраординарные ситуации? Конечно! В связи с большой нагрузкой в дороге у меня ломался мотоцикл. Мы останавливались, находили мастеров и детали. Но местные жители относились к нам хорошо и всегда помогали. Правда, были случаи, когда гаишники просили «позолотить ручку». В этих среднеазиатских странах это сплошь и рядом.
Побывав за рубежом, хочу сказать: горжусь, что я гражданин моей любимой великой России. Всё познаётся в сравнении. И теперь я понимаю, насколько наша страна шагнула вперёд. Средняя Азия осталась где-то далеко позади, хотя там доброжелательные люди, с ними очень приятно и комфортно. Но в гостях хорошо, а дома лучше. Вернувшись в Волжский, мы поняли, как это здорово.
Справка «ВП»
Великий шелковый путь — средневековая торговая дорога, соединявшая европейские страны и Китай. Главными товарами были чай, пряности и шелк. Отсюда и появилось название – Великий шелковый путь. Дорога на запад проходила через Памир и такие крупные города, как Самарканд, Бухара, Фергана и местность, где сейчас стоит Челябинск, на это указывает верблюд на гербе города.
Читайте «Волжскую правду», где вам удобно: Новости, Одноклассники, ВКонтакте, Telegram, Дзен. Есть тема для новости? Присылайте информацию на почту vlzpravda@mail.ru
