Выяснилось, что в марте прошлого года волжане обратились в администрацию города с предложением установить памятник автобусу «Икарус». Не так давно активисты получили ответ: городские власти «считают нецелесообразным размещать крупногабаритный объект на территории общественного пользования».
И в самом деле, зачем Волжскому памятник «автобусу с гармошкой»?
Об этом нам рассказал один из активистов сообщества Николай Мац.
-Дело в том, что в Волжском «Икарусы» разных модификаций проработали почти полвека, — ответил он. — Можно сказать, «гармошка» стала символом наших городских трасс. Более того, в первом десятилетии XXI века Волжский был единственным городом в России, где на местных маршрутах работало больше двух автобусов данной марки. «Икарусы» зарекомендовали себя как качественные и надёжные автобусы, потому от их эксплуатации не отказывались до последнего. Ещё летом можно было увидеть «Икарус» на маршруте №7, например…
-Да, и многие волжане говорят, что при взгляде на жёлтую «гармошку», нещадно скрипящую на поворотах, тем не менее, чувствуют ностальгию.
-Дело не только в ностальгии. Памятник «автобусу с гармошкой» мог бы стать достопримечательностью Волжского. Венгрия продавала автобусы этой марки в разные страны мира. А раз так, почему бы теперь иностранным туристам не приехать в Волжский, чтобы посмотреть на памятник «Икарусу»?
-Думаете, кого-то заинтересует подобный тур?
-Едут же люди в другие города, чтобы взглянуть, например, на «Памятник любовнику», сфотографироваться с Чижиком-пыжиком на Фонтанке, или на фоне «Памятника сантехнику». Чем хуже автобус? Автобус, замечу, история которого тесно связана с историей города — потому это будет интересно не только местным жителям. К тому же Волжский мог бы стать первым городом мира, в котором был бы установлен подобный памятник.
-И где же, по вашему мнению, его следует установить?
-Лучше всего — на перекрёстке улиц Карбышева и Транспортная, у въезда на территорию Автоколонны. Причём постамент нужно поставить с небольшим изгибом, чтобы создать образ поворачивающего автобуса-гармошки. Если это будет сделано, мы получим целый экскурсионный маршрут, куда войдут, кроме нашего «Икаруса», памятник первому трамваю (он установлен у трамвайного депо) и аллея на улице Королёва. В этом году её планируется благоустроить в рамках программы «Формирование современной городской среды», после чего аллея станет тематической — она будет рассказывать как раз об истории трамвайного движения в Волжском. Активисты нашего сообщества уверены, что этот туристический маршрут будет интересен многим. Потому мы будем настаивать на реализации этого проекта. В настоящее время представители сообщества «ВГОТ» направили повторные обращения в администрацию города и руководству автоколонны №1732.
