Мало было ледяного дождя, гололедицы, так теперь еще в связи с перепадом температуры и таянием воды на проезжей части дорог началось ускоренное разрушение асфальтобетонного покрытия. Если не принять экстренные меры, трещины очень скоро могут превратиться в огромные ямы. Этими мерами стал ямочный ремонт литым асфальтобетоном, который уже в течение недели проводит комбинат благоустройства под руководством Олега Хоперского.
На первый взгляд может показаться, что это абсурд – класть асфальтобетон прямо в воду, которая собирается в трещинах. Однако современные технологии это позволяют. Укладку асфальтобетона они предусматривают в мороз до двенадцати градусов и на влажное основание. А все потому, что температура смеси при укладке составляет более 200 градусов.
В настоящее время ямочный ремонт подобным образом ведется на мостовом переходе ГЭС и улице Пушкина.
