Волжский правда «Волжская правда» в социальных сетях. Нажмите, чтобы подписаться на новости  → Одноклассники Вконтакте Facebook Twitter Mail.ru

подписка на сайт

ортомед на сайт


Лента новостей

гаи

Экология

Последние комментарии

Погода в Волжском

Календарь новостей

« Декабрь 2018 »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
          1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31            

миссис банер

Партнеры

логотип утвержденный

 

Логотип Октябрь

 

KSS

 

Парк 300х600

 

 

 

 

 

reklama-online

 

vpi banner vlzpravda 200x70

 

DTDM

 

pfrf34

 


Пятница, 24 Ноябрь 2017 10:37

Витая в облаках на скорости 200 км в час

Автор 

Копилка спортивных наград нашего земляка Сергея Сергиенко в нынешнем году стала весомее на три пункта. Он был участником трёх мировых рекордов в классе «Большие формации».

Последний из них установлен в небе над Аризоной в начале ноября, о чём «Волжская правда» уже сообщала в номере за 9 число. На прошлой неделе Сергей вернулся домой и пообщался с нашим журналистом.

IMG 1555 

Рекордный год

- Сергей, скажите, нынешний год был для вас самым успешным в плане установления рекордов?

- Если говорить о мировых достижениях, то всё верно. В июле я ездил в Чикаго, где мы за один раз в свободном падении собрали две фигуры из 111 человек, а в августе уже в Московской области улучшили результат, сделав звезду из 114 элементов с перестроением, в ноябре был ночной рекорд с участием 64 спортсменов.

Участвовал я в трёх рекордных прыжках и в 2013-м году. Но тогда в течение недели в Коломне мы сначала собрали фигуру из 60 человек с перестроением. Это достижение стало рекордом России и Европы. Затем улучшили результат в составе 80 человек, а потом и в составе 101 парашютиста, сделав тем самым мировой рекорд.

Кстати, в этой поездке я установил и свои личные рекорды по пребыванию в аэропортах и нахождению в отрыве от земли. За одни сутки я побывал в аэровокзалах Волгограда, Москвы, Нью-Йорка, Лос-Анжелеса и Туксона. В общей сложности провёл в небе порядка 18 часов.

IMG 1465

На прыжки без парашюта

- Как дался такой многоступенчатый перелёт? Или для парашютиста это обычное дело — столько раз подниматься в небо?

- Вообще сложновато. Но в перелёте случилось такое, что о физическая усталость отошла на второй план. Когда я прилетел в Нью-Йорк, то оказалось, что багажа моего нет. Сумка с парашютом и комбинезоном осталась в Москве, потому что её вовремя не смогли погрузить на борт. Такого со мной никогда не случалось — ехать на прыжки без парашюта. Переживал сильно, но к великому счастью, он нашёлся, и мне его привезли на следующий день в ближайший аэропорт к тому месту, где я остановился.

IMG 1470

По трассе с выключенными фарами

- Судя по тому, что в ночном рекорде участвовало меньше спортсменов, он является более сложным...

- Да, так и есть. Днём прыгать — это одно, а ночью — совсем другое. Условия видимости ограничены, а парашютисты летят со скоростью более 200 километров в час. Выпрыгивают из трёх бортов и собираются все в одном месте.

IMG 1476

IMG 1480

Только представьте что будет, если кто-то из них столкнётся. У нас, конечно, были мигающие велосипедные фонарики на груди и с одной стороны на подвеске горящая гирлянда, но... Это примерно тоже самое, что поехать ночью с большой скоростью на машине только с включёнными габаритами по неосвещённой трассе. Очень необычные ощущения. Адреналина хватало всем. Естественно, мы сначала прыгали днём, отрабатывая свои движения, а когда темнело делали ещё один прыжок. Всего нам отводилось четыре дня, и в самый крайний из них мы сделали это.

IMG 1552

Безбарьерная среда

- Сергей, вы в совершенстве владеете английским, раз можете находиться среди американцев?

- К сожалению, я не говорю на английском. Но знаю как произносится эта фраза, - смеётся Сергей. - В школе, конечно, его учил, но плохо. Тем не менее, понимаю, что хотят от меня организаторы мероприятий, и они меня понимают, потому что там во время рекордов мы как единый организм, все вместе делаем одно дело и стремимся к результату. Но из всех россиян, которые тоже участвуют в рекордах в Америке, я, наверное, единственный, кто не изъясняется по-английски.

IMG 1481

Тёмные точки - это парашютисты

IMG 1485

- Как американцы относятся к русским? И вообще откуда приехали спортсмены?

- К русским, также как и представителям других стран, отношение хорошее. Главное, чтобы ты знал своё дело. У некоторых, когда я говорил из какой страны прибыл, было такое удивление, будто я прилетел с луны, а кто-то, думаю, и вообще не знает, где находится Россия. Просто есть такое слово политика, а простым людям никакая вражда не нужна. Среди участников помимо меня ещё было двое русских ребят из Москвы и Питера. Также приехали парашютисты из Норвегии, Чехии, Румынии, Франции, Аргентины, Сальвадора... Американцы составляли примерно две третьих от всего числа.

IMG 1489

IMG 1499

- А парашютная американская тусовка похожа на ту, которая в России?

- Не совсем. Приятно удивляет, что занимаются парашютным спортом там в том числе и люди, которым перевалило за 60 лет. И их немало. Я был свидетелем, как они установили мировой рекорд в своём возрасте, собрав фигуру из 62 человек и сделав четыре перестроения. Мне удалось с ними попрыгать, и я видел, что у них глаза горят также, как у молодых. Они молодцы! Довелось пообщаться с теми, кто стоял у истоков зарождения парашютного спорта, кто разрабатывал правила соревнований. Когда мне было 20 с небольшим, мне дали видеокассету с документальным фильмом об американских парашютистах, который мы, местные спортсмены, каждый раз смотрели с замиранием сердца. А там, в штатах, я сидел с этими парашютистами за одним столом, жал им руки, и прыгал с ними. Скажи мне тогда, в те 90-е, что так может случиться, я бы никогда не поверил. Это было просто что-то невероятное.

IMG 1504

IMG 1506

Жизнь после аэродрома

- Ну а какова там жизнь вне аэродрома? Что необычного и интересного?

- США — страна дорог, и дороги там действительно хорошие. Иногда строятся так, чтобы уклоны были не по двум сторонам, а по одной, и тогда противоположная полоса получается выше. Зато о пешеходах там не сильно заботятся в том плане, что часто можно увидеть с дорогой тротуар, который внезапно обрывается, а потом через какое-то расстояние также внезапно начинается, причём уже на другой стороне.

IMG 1562

Но пешком там редко, кто ходит, ездят в основном на личном транспорте. И даже банкоматы расположены так, чтобы к ним удобно было подъезжать на машине и, не выходя из неё, снимать или класть деньги. Часто в супермаркетах можно увидеть людей (в основном они все объёмные, реже - старики), которые в поисках продуктов от прилавка к прилавку передвигаются на специальных электротележках, потому что самостоятельно им тяжело это делать. Это и понятно, ведь питаются они в основном полуфабриками, которыми завалены все магазины. В кафешках в основном едят гамбургеры во всех их проявлениях, чипсы, картошку фри, а ещё пьют все напитки со льдом. Более или менее приемлемая еда для русского человека только в европейских и азиатских общепитах. (Стоимость одного блюда, кстати, в районе 10 долларов.) Потом, в России домашние щи, да пюре с котлетой кажутся просто сказочными на вкус блюдами.

IMG 1519

Ещё вечеринки у американцев проходят не так, как у нас. В гости там приходят со своим спиртным, но об угощениях всё же заботится хозяин. Длятся такие мероприятия час — максимум три, а потом все расходятся, не «гудят» до победного, как у нас.

- И последний вопрос. Так сказать, шкурный. Известно, что спортсмены живут на призовые деньги. Откройте секрет, сколько получает за победу парашютист?

- Он получает очень много — массу положительных эмоций. А за участие в рекорде каждый платит из своего кармана. Порядка 40-50 тысяч в переводе на рубли, не считая трат на перелёты, проживание и питание. Да, деньги уходят немалые, но парашютный спорт того стоит.

IMG 1560

IMG 1509

Сергей Сергиенко увлёкся парашютным спортом в 14 лет. Посещал школу космонавтов в Волгограде, первый свой прыжок совершил на аэродроме в Средней Ахтубе. За минувшие 34 года он сделал почти 3100 прыжков с парашютом.

Сергею 48 лет, он владелец фирмы, которая занимается ремонтом промышленного оборудования.

Оцените материал
(1 Голосовать)
Прочитано 476 раз

Добавить комментарий

Правила добавления комментариев


Защитный код
Обновить

banner ad call center

 

пользовательское соглашение